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板材智能下料切割、板单元智能焊接、节段智能总拼、钢箱梁智能涂装……在中铁宝桥（扬州）有限公司智能生产车间，记者看到一组机器人转动着机械臂，正从不同角度对一块100吨重的钢材进行焊接，焊接处火花闪闪。这只是企业发力智能制造，实现传统桥梁基建项目向新基建转型升级的一个缩影。
原来，为抢占我国钢桥梁“智能制造”先机，助力打造“中国桥梁”国家新名片，中铁宝桥投资了2亿元建成智能生产车间，不仅让传统桥梁基建项目制造彻底告别人工下料、焊接、拼装和涂装，还通过投建能“思考”的智能制造云平台信息化系统，让更多世界地标级桥梁建设更智能、更安全。
大块头有大智慧——
云平台给深中通道安上最强“大脑”
“大块头有大智慧。”中铁宝桥（扬州）公司深中通道项目副经理沙军强说，为加强新型基础设施建设，助力产业升级，今年两会政府工作报告首次正式提出“新基建”概念。但作为传统基建项目龙头企业，中铁宝桥扬州基地生产的所有桥梁钢结构，都属于“大块头”。
“一般的车间制造1000吨以上的‘大家伙’根本不可能，既没有足够吊力，也没有充足空间，可能生产中连调头都做不到。但我们车间大，制造这种‘大块头’很从容。”沙军强说，为深度应用互联网+、大数据、人工智能等技术，支撑传统桥梁制造基础设施向新基建转型升级，中铁宝桥借助物联网+生产厂房模式，建成全国首个智能车间，目前已在扬启用，一批堪称世界“超级桥梁”工程，都将从这里出品。
深中通道是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程，它是全球海中塔高最高、跨度最大的钢箱梁悬索桥。在宝桥智能车间里采访时，桥梁专家杨亮指着一块正在焊接的钢结构说，“这个钢结构，是深中通道40个长13.35米、宽20米、重1655吨的超级‘巨无霸’吊装节段中的一部分。”
为尽可能提升深中通道生产质量及延长桥梁使用寿命，宝桥智能车间利用传感网络化综合集成技术，将钢箱梁智能下料、焊接、装配、涂装机器人等数字制造装备，有机集成，通过引入智能制造信息化云平台系统，给智能车间安装一个神经中枢“最强大脑”。所有技术专家团队和企业管理人员，均可通过该平台系统（执行指令、工作状态和运行管理制造活动信息实时交互），随时查询项目施工进展和质检数据，并随机生成劳务用工与施工进度的匹配模型，为精准投放劳动力提供依据，避免不必要的人力浪费。
中铁宝桥（扬州）有限公司板材智能下料割生产线
智能涂装显身手——
瓯江北口大桥将穿上最强“防护外衣”
在宝桥智能车间内，由扬企承制的钢箱梁新基建工程，除了项目体量大、吊装节段屡屡打破历史记录外，桥梁制造过程也将全面实行智能化，质量、进度全程可控。杨亮认为，瓯江北口大桥将再次证明扬州造桥技术的卓越进步。
温州瓯江北口大桥项目既是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的控制性工程，也是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。杨亮说，类似的跨江大桥，一般采用双塔的结构形式——北边一个塔、南边一个塔，但为确保桥梁结构稳定，桥高相对较高。但瓯江北口大桥南临温州机场，为确保飞机起飞航空净高，大桥必然不能修建太高。同时，桥下需允许3万吨的货船通行，自然也不能修建得过低。种种条件制约下，最终选择“三塔四跨”悬索桥的结构形式。
为确保全国首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥工程质量，中铁宝桥独力承制瓯江北口大桥钢结构4.1万吨，共计54个大节段，全部实现智能涂装。杨亮坦言，桥梁钢结构与水汽、湿气接触，结合氧化反应及部分化学反应，易造成结构连接处、外部裸露区域结构腐蚀，会严重影响使用寿命。而人工涂装作业，是目前减缓桥梁钢结构腐蚀的主要手段。为减少外部环境对钢结构的不良影响，中铁宝桥将通过智能涂装，给瓯江北口大桥穿上最强“防护外衣”，即通过智能涂装生产线，实现喷砂除锈、喷涂防腐涂层等各种工序，在一条生产线上全部完成。
在专家指引下，记者参观宝桥智能车间智能涂装生产线发现，在车间内，看不到大片大片等待喷涂的型钢钢条，看不到戴着口罩忙碌的喷涂工人，也闻不到一丝刺鼻气味。整个喷涂过程安静、清洁、环保。
杨亮表示，相比人工涂装，智能涂装能大幅提升桥梁钢结构使用年限。
千里眼实时监测——
“超级桥梁”工程均可云上把脉问诊
作为世界上荷载最大、设计速度最快的公铁两用悬索桥，五峰山长江特大桥年底将通车运行。五峰山长江大桥副总工李彦国表示，五峰山长江特大桥共有53个大节段，中铁宝桥（扬州）公司负责制造27个节段。
李彦国说，为降低公路、铁路通行时对桥梁产生瞬间荷载，特别是对单个构件产生疲劳影响，“我们在钢桁梁生产架设过程中采用玻璃纤维软衬垫技术，这在世界桥梁史上属首次。”该技术不仅有效提高了桥梁抗疲劳程度，也能避免桥梁发生灾难性断裂事故。
“今后所有‘超级桥梁’工程均可云上把脉问诊。”李彦国举例，以往道路桥梁一旦发生坍塌等问题，往往造成严重人员伤亡。为把五峰山长江特大桥的安全运行风险降至最低，桥梁专家除使用玻璃纤维软衬垫技术，打破主桁桁片斜杆散装的技术壁垒，满足抗疲劳设计要求，还将依托云网融合，实现对道路桥梁的有效监控以有效降低运行风险，还能通过相关数据分析，24小时内随时准确地判断桥梁振动的形成原因和桥梁结构安全状况，并辅助政府与桥梁管养单位快速形成了交通管理决策。
