车流量大时，隔离栏会自己“变”出一条车道；发生交通事故时，事故点精准上图定位，方便交警快速处理；警力可按拥堵重点、安全黑点精准投放……这些细微改变，在一定程度上畅通了昆明市交通大循环。
2020年，昆明市公安局交通警察支队（以下简称“昆明交警”）探索智慧化转型，从传统的经验决策向数字决策转变，向科技要效能，提升了交通管理的精准性，优化了群众出行体验。
昆明市公安局交通警察支队在交通潮汐现象较明显的路口设置“潮汐车道”云南交警总队供图
智慧大脑让交通管理更精准
据了解，截至2022年1月20日，昆明市共有机动车3167878辆、驾驶人3868955人。面对庞大的机动车保有量及驾驶人群体，单纯依靠传统的交通管理方式显然已不能满足交通管理需求。昆明交警科技信息化处副处长张灵介绍，2020年10月，昆明交警启动“昆明交管·智慧大脑”平台建设，依托科技手段的加持，从交通态势感知、集成指挥调度、综合勤务管理、数字监督考核等多个方面进行设计，提升了交通管理效率。
昆明骑警正在巡逻 云南交警总队供图
解决交通拥堵、处理交通事故是公安交管工作中的重要内容。“比如，点击这里查看此处警情，报警信息显示白色商务车与电动车相撞，无人员伤亡。我们就会安排附近执勤民警前去处理。”张灵介绍，这是传统的信息采集方式——发现警情主要依托群众报警，不过这种传统的交通管理方式的一个短板是交警对路面的感知能力比较差，简单来说就是不能及时发现路面上什么地方发生了拥堵、什么地方发生了事故。“现在通过‘昆明交管·智慧大脑’平台的建设和一些辅助系统的集成，我们可以快速地感知路网的拥堵情况、拥堵点、拥堵程度等，同时还可以针对交通事故的具体地点精准进行上图定位，方便出警人员快速找到事故发生的地点，提高处置效率。”他说。
昆明交警正在执勤 云南交警总队供图
此外，“昆明交管·智慧大脑”平台在指挥调度、交通拥堵数据分析等方面为交通管理者提供了数据支撑，也为警力的精准投放提供了依据。比如，在对历史警情数据分析的基础上，针对拥堵高发时段、警情高发区域，昆明交警指挥中心就可以根据“昆明交管·智慧大脑”平台进行数据分析，并且可以根据管理需求进行精准部警。
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